中午享用拉麵，雖然店面人潮頗多，但過於油膩的湯頭不太合我們的胃口。
接著開車來到史坦利公園（Stanley Park），面積404.9公頃的它是加拿大最大的公園，也是北美第三大的市立公園，
1888年史坦利公園正式開幕，並以加拿大總督史坦利爵士為名，每年吸引800萬人次造訪，曾獲知名旅遊網站評選為全球最佳城市公園，可說是溫哥華的綠色心臟。
除了看不見盡頭的步道，公園內也規劃完善的腳踏車道；溫哥華水族館座落於此，還有不少原住民的圖騰裝置，1988年被聯邦政府界定為國家歷史遺產。
橫越布勒內灣第一海峽的獅門大橋（Lions Gate Bridge）也是公園的著名地標之一，全長1517.3公尺的它是溫哥華的重要交通動脈，
一早起床看見大型遊輪緩緩入港停靠在碼頭，等待下一次的出航；從房間的窗戶往下俯看，甲板上巨大的游泳池彷彿正在呼喚著遊客大駕光臨。
這裡是遊輪停靠的重要據點，自溫哥華前往阿拉斯加的遊輪也由此出發。
我們在加拿大廣場（Canada Place）週邊閒逛，除了泛太平洋溫哥華酒店，溫哥華會議中心，溫哥華世貿中心以及全球首座永久性的IMAX3D電影院也座落於此。
外觀貌似鉛筆的裝置藝術，代表2010年冬季奧運會的聖火台，周圍聳立著象徵國際級大都市的摩登高樓，現代化及富有設計感的外觀令人目眩神迷。
水上飛機場（Coal Harbour）有小飛機忙碌的起降，轟轟的引擎聲不斷在耳邊響起，登上飛機的乘客們，想必可以在這美麗的港灣消磨愜意的早晨時光。
吉爾福德購物中心（Guildford Town Centre）擁有200多家商店和餐廳，開闊舒適且人潮熱絡不絕；
買了台灣品牌的手搖飲料以解鄉愁，台幣要價5，60元的珍珠奶茶，飄洋過海之後價格硬生生漲了兩倍，珍珠量也不多，還是台灣當地的珍珠奶茶便宜又好喝啊！
我們幸運遇上在天井廣場舉辦的大型保育藝術戶外展覽－1600隻熊貓展。
這個受到全球矚目的環球巡迴展，源自於世界自然基金會（WWF）與法國著名藝術家Paulo Grangeon於2008年的協力創作，
以回收廢紙為材料，設計不同大小的熊貓模樣，2014年也曾經在台北展出。
隔天往希望鎮（Hope）出發，來到著名的奧塞羅隧道（Othello Tunnels）。
它位於考魁哈拉峽谷省立公園（Coquihalla Canyan Provincial）內，是在1911～1916年間為開通加拿大東西向鐵路支線而開挖的隧道。
由於地處花崗岩區域，建造成本昂貴，費時五年才完工的鐵道隧道，被譽為當時的工程奇蹟；
後來因為長年雨水沖刷導致隧道損壞，為了安全理由在1961年停止使用。
經過一段長長的綠蔭大道，我們來到隧道前方，五個透過木橋相連的隧道，有的又長又陰暗，有的兩旁盡是令人驚嘆的巨大岩石。
隔天一早離開班夫國家公園，自此洛磯山脈的大山大水旅程算是告一段落，行駛在公路上看著兩旁的壯闊美景，感覺真是依依不捨啊！
在中途點高登（Golden）的踢馬人行橋（Kicking Horse Pedestrian Bridge）稍做休息，欣賞在它底下奔流的踢馬河（Kicking Horse River）景觀。
踢馬橋長46公尺，是加拿大最長的獨立式木造結構橋樑，為了因應Timber Framers Guild的社區計劃，由當地志願者集結美國及歐洲的木匠和木材製造者建造而成。
漫步欣賞著踢馬橋的木造結構，感受到群體合作的可貴；踢馬河的河流寬闊聲勢浩大，蘊含著大自然的無窮力量。
最後一根釘（The Last Spike）是灰熊鎮（Revelstoke）附近的著名景點，1867年加拿大為了爭取卑斯省加入聯邦，承諾建立一條橫跨東岸到西岸的鐵路。
隔天在晴空下遊覽班夫週邊景點，先到藍德爾山的展望點停留片刻，享受坐上紅椅子時的心曠神怡。
接著來到驚奇角（Surprised Corner）眺望班夫溫泉城堡飯店（The Fairmont Banff Springs Hotel）。
它和露易絲湖城堡飯店隸屬於同集團，坐落於硫磺山山腰處，著名的弓河瀑布就在它的旁邊。
飯店的外型酷似蘇格蘭古城堡，有著典型的歐洲貴族氣勢，是加拿大第一間城堡飯店，1992年正式列為國家古蹟，訂房終年維持高人氣。
來到班夫鎮上的國家公園行政管理中心和瀑布花園（cascade gardens），可以拍到以海拔2893公尺的Cascade Mountain為背景的班夫大街，成為來到班夫的經典畫面。
隔天一早陰雨綿綿，將欣賞班夫自然風景的行程先暫緩，改往卡加利（Calgary）的方向駛去。
卡加利是亞伯達省最大的城市，也是經濟，金融和文化中心，工程師的密度全國第一，更多次被評為世界最乾淨的城市。
自1941年發現豐富的石油和天然氣，卡加利開始蓬勃發展，被稱為加拿大的能源中心，成為眾多石油公司總部的常駐地點，同時也是加拿大太平洋鐵路的總部所在地。
卡加利的天氣多變，甚至有＂一天當中能夠體會到一年四季＂的說法，平均年日照時間位居全國之首。
抵達卡加利之後首先來到著名的十字鐵磨購物中心（CrossIron Mills），逛街購物是雨天安排行程的不二選擇啊！
露易絲湖健行之後，我們接著造訪位於弓河之上的弓河瀑布（Bow River Fall）。
弓河（Bow River）是班夫國家公園內最長的一條河，位於班夫鎮東南側，起源於洛磯山脈的弓河冰川和弓湖，河水清澈，呈現美麗的碧藍色，
從班夫到卡加利，一路都能看到弓河忽隱忽現的身影。
弓河的名稱來源有兩個說法，一是河水沿著班夫北面的山勢而來，在市區繞過一個弧度再往北流去，形狀像是一張弓因而得名；
二是弓河兩岸的蘆葦被當時的原住民佩甘民族用來製作弓，於是將河流取名為Makhabn，意為＂製作弓的野草生長的河流＂。
隔天一早到夢蓮湖看看它是否有不同的光景，湖面的陰影很多，倒影也不明顯，還是傍晚的光線讓景致更勝一籌；
儘管如此，還是眷戀著它的各種樣貌。
到露易絲湖健行是今天的重頭戲，一路上踏著漫長的泥土夾雜著碎石子的緩坡前進，
身邊有各國遊客做伴，此起彼落的交談聲顯得熱鬧不已，讓我們在健行的開始就充滿幹勁。
露易絲湖週邊有四條熱門的健行路線，距離長短和難易度各有不同；老公規劃讓全家走落差達385公尺的阿格尼絲湖路線（Lake Agnes Teahouse），屬於中級難度，
離開露易絲湖，去公路旁的觀景點遠眺螺旋隧道（Spiral Tunnel）。
它由踢馬隘口（Kicking Horse Pass）連接至菲爾德鎮（Field），因為地勢險峻，超過加拿大政府鐵路坡度2.2%的規定，
是加拿大太平洋鐵路公司（C.P.Rail）最艱難的一段工程。
最後工程師想出利用螺旋繞山的八字形原理將坡度減緩，才解決這個問題。
火車通過時，可以看到火車頭從左邊洞口出來，但後面的列車卻還沒進右邊山洞的有趣景象。
Num-Ti-Jah Lodge是弓湖附近唯一的旅館，雖然設施普通，但內部復古的裝潢擺設很值得一看。
位於湖畔的它佔盡地利之便，坐享弓湖美景，難怪房價一直居高不下且一房難求。
外觀樸實的木造旅館前方擺了好幾張熟悉的紅椅子，讓這幾天在健行路上苦心尋覓紅椅子的我們忍不住笑開懷。
離開弓湖的旅館，驅車前往冰原大道的最高點，海拔2088公尺的弓峰（Bow Summit），
從這裡可以用最佳角度欣賞到班夫國家公園的冰川湖－海拔1875公尺的沛托湖（Peyto Lake）。
返回弓湖的旅館之前，順路拜訪距離露易斯湖僅14公里的夢蓮湖（Moraine Lake），
它是班夫國家公園的冰川湖，海拔1884公尺，湖泊面積0.5平方公里，每年僅在六月至十月初開放參觀。
有不少遊客在湖畔浮木後方的石丘奮力往上攀爬，雖然一旁另有石堆步道（Rockpile Trail）可以行走，但孩子們對於手腳並用爬上石丘的方式躍躍欲試，
沒一會兒工夫他們果然七手八腳很快爬到置高點，少了大人慣有的顧忌，小孩真是藝高人膽大啊！
從石丘頂端往下望，夾帶著礦物質及冰積石灰的夢蓮湖，在陽光照射下，呈現出柔美又飽滿的藍綠色，讓人為之驚嘆，
