雅雅的花園城堡

隔天在人潮開始湧現之前，到纜車口買好上山套票，旅遊的大好時光若是花在排隊買票就太可惜了啊！

坐上纜車有種熟悉的感覺，往惠斯勒山頂出發囉！

和惠斯勒大街的奧運五環相比，山上這座奧運站台在藍天之下顯得更加耀眼。

興高采烈拍照之間，忽然發現一旁有好幾隻土撥鼠正在嬉戲玩耍。

牠們彷彿不怕人似的，在欄杆附近跑來跑去，一會兒站起來作勢和同伴打架，一會兒跑下土堆不知去向，全家人忍不住拿起相機拍個不停，真是可愛極了！

往惠斯勒山頂（Whistler Mountain） 的吊椅 還沒開放道開放時刻，於是先坐雙峰纜車（Peak 2 Peak Gondola）到對面的黑梳山（Blackcomb Mountain）。

纜車橫跨兩山間的費茲蒙斯溪 （Fitzsimmons Creek）前行，乘坐時可以飽覽絕美的大自然風光。

透過纜車360度的視野，放眼望去盡是大小溪流和參天高峰，感覺非常遼闊壯觀；其中有二部纜車設置了玻璃地板，讓人更有騰雲駕霧的臨場感。

惠斯勒山和黑梳山各自擁有滑雪場地及獨立的纜車和纜椅系統，過去到惠斯勒滑雪的遊客，一天當中通常只能選擇其中一處滑雪場。

為了擴大滑雪場的使用彈性與吸引遊客，2008年連接兩座山的雙峰纜車應運而生。

全長4.4公里，車程需11分鐘，軌道最低處距離地面高達436公尺，工程非常艱鉅。

雙峰纜車耗資14.6億新台幣，採用先進的3S空中索道系統（3-Seil-Bahnen）並通過嚴格檢驗，安全無虞。

完工之後雙峰纜車成為全世界最長的無支架纜車，全線只有四座基塔，主要的兩座相隔3.024公里遠。

藉由兩端的纜車站，與通往上村的Wizard Express，以及通往惠斯勒村的Whistler Gondola相連，構成全世界最長的連續性纜車系統，

兩座山的滑雪場因此串連成面積廣達8171平方公尺的大型場地， 對熱愛滑雪的人士來說，無疑是一大福音。

雖然正值仲夏，但黑梳山上仍有些許殘雪，連同錯落的針葉林一起構成寂靜迷人的銀色世界。

小孩怨嘆忘了準備手套上山，不然可以在這裡好好打場開心的雪仗。

回到惠斯勒山，通往山頂的吊椅纜車已經開放，於是我們健行到纜車站，準備體驗此行來加拿大的首趟吊椅旅程。

健行路上除了有美麗的湛藍色湖泊，從土堆中鑽出來玩耍的小土撥鼠也吸引著我們目光。

吊椅徐徐往上，眼前盡是白雪皚皚的崇山峻嶺，視野上美不勝收。

越過高聳的峭壁，快到終點站時，讓人驚呼不已的CLOUDRAKER SKYBRIDGE吊橋出現在眼前；

它長達130公尺，海拔有7200英呎，是北美海拔最高的吊橋。

腳下鏤空的吊橋，不免讓人走起來膽顫心驚，頂著強勁的風，全家人還是開心完成了拍照任務。

山頂附近的石頭人是必拍景點，居高臨下的它以王者姿態俯看浩瀚山谷，彷彿君臨天下。

石頭人的正確名稱為因努伊特石堆（Inukshuk），它廣泛分布於北美洲，從阿拉斯加，加拿大北部到格陵蘭皆可見到。

這些區域多是苔原地貌，缺乏可做為標識的地標，於是伊努特族和其他人民堆築石堆，做為路線參照點和指引標記，同時也象徵著希望與友誼。

Inukshuk後來也成為代表加拿大的非官方符號，2010年溫哥華冬季奧運就是以它做為大會標誌，

塗上奧運五環的顏色，象徵希望，友誼，熱情，好客和團隊精神。

在天氣出現變化之前，我們依依不捨和群山說再見。

回到惠斯勒商店街，街頭藝人和踩高蹺的表演者吸引群眾圍觀，草地音樂會也開啟熱鬧的午後時光。